pengenalan produk
1. Sistem kuasa: Trak forklift diesel besar biasanya dilengkapi dengan enjin diesel berprestasi tinggi, berkuasa kuda tinggi, yang mematuhi piawaian pelepasan yang ketat (seperti Euro Ⅲ, Euro Ⅳ, Euro Ⅴ, dll.), untuk memastikan alam sekitar prestasi perlindungan dan menyediakan output kuasa yang mencukupi. 2. Kuasa enjin, penggunaan tenaga agak rendah, sesuai untuk masa yang lama, keperluan operasi berintensiti tinggi.
2. Sistem casis dan transmisi: struktur casis adalah teguh dan tahan lama, reka bentuk biasanya termasuk gandar bertetulang, sistem gantungan dan tayar tugas berat untuk menghadapi cabaran kargo berat dan keadaan jalan yang kompleks. Pacuan kenderaan termasuk penukar tork dan kotak gear yang sangat cekap untuk memberikan penghantaran tork yang lancar dan berkuasa.
3. Kapasiti Mengangkat dan Membawa: Trak forklift diesel besar mempunyai kapasiti beban yang sangat tinggi dan ketinggian angkat yang besar, yang boleh dengan mudah mengendalikan beberapa tan kargo dan mengangkatnya ke ketinggian beberapa meter atau bahkan berpuluh-puluh meter untuk memenuhi keperluan operasi yang tinggi. -gudang rak bertingkat atau kawasan pengangkutan yang besar.
Sebab air Suhu tinggi Forklift
Faktor seperti suis kawalan suhu, pam, sub-kipas, hos berkarat, pulangan air yang tidak baik, dan lain-lain boleh membawa kepada fenomena sedemikian. Tetapi suhu air tinggi dan rendah enjin forklift pembakaran dalaman masih berkaitan dengan sama ada termostat berfungsi dengan baik, sama ada pam air boleh mewujudkan tekanan yang mencukupi, dan sama ada kipas penyejuk boleh mencapai kelajuan standard.
Kemudian bagaimana kita harus menyemak sama ada suhu air forklift pembakaran dalaman adalah normal? Perkara pertama yang perlu kita perhatikan ialah sistem penyejukan forklift, yang biasanya terdiri daripada kipas penyejuk, radiator, termostat dan komponen lain. Kipas penyejuk selalunya digerakkan terus oleh enjin, dan kelajuan kipas adalah konsisten dengan kelajuan enjin. Kawalan suhu air penyejuk terutamanya bergantung pada termostat.
Produk yang serupa
1. Forklift Teleskopik (Pengendali Teleskopik): - Forklift Teleskopik, juga dikenali sebagai Forklift Teleskopik, ialah kenderaan khas yang menggabungkan struktur boom teleskopik kren kereta dan fungsi forklift tradisional. Ciri yang paling ketara bagi jenis forklift ini ialah ia mempunyai boom teleskopik, yang boleh dilengkapi dengan garpu atau lampiran kerja lain di bahagian atas boom.
2. Pemuat sisi: - Garpu pemuat sisi terletak di sisi kenderaan dan bukannya di hadapan. Reka bentuk ini membolehkan kenderaan beroperasi di ruang yang lebih sempit, terutamanya di mana lebar lorong gudang adalah terhad. Forklift bersebelahan amat sesuai untuk penyimpanan intensif palet dan boleh diakses dengan mudah dari sisi rak, yang meningkatkan penggunaan ruang gudang.
3. Forklift Elektrik (Electric Forklift): - Sumber kuasa forklift elektrik ialah motor elektrik berkuasa bateri. Berbanding dengan forklift bahan api, forklift elektrik mempunyai kelebihan pelepasan sifar, hingar rendah, getaran rendah, penyelenggaraan mudah, dan lain-lain. Ia amat sesuai untuk gudang dalaman, pemprosesan makanan, pembuatan farmaseutikal dan tempat lain dengan keperluan tinggi untuk kebersihan alam sekitar.
4. LPG Forklift (Liquefied Petroleum Gas Forklift): - LPG forklift ialah forklift pembakaran dalaman yang menggunakan gas petroleum cecair (LPG) sebagai bahan apinya, dan enjinnya membakar LPG termampat. Berbanding dengan forklift petrol atau diesel, forklift LPG mempunyai pelepasan ekzos yang agak kurang dan kurang pencemaran, dan LPG agak mudah diperoleh dan disimpan pada kos yang sederhana.
Parameter forkliftParameter Teknikal 技术参数 |
||
| Model | FD250 | |
| Beban Dinilai | S(Kg) | 25000 |
| Pusat Muatan | c(mm) | 1220 |
| Jarak roda | y(mm) | 4400 |
| Berat badan | Kg | 33500 |
| Spesifikasi Tayar: Depan | 14.00-24 | |
| Spesifikasi Tayar: Belakang | 14.00-24 | |
| Kuantiti Tayar, hadapan/belakang (roda pemanduan X) | 4/2 | |
| Tapak roda: Depan | B3(mm) | 2220 |
| Tapak roda: Belakang | B4(mm) | 2300 |
| Sudut kecondongan tiang/kereta (depan/belakang) | Ijazah (ijazah) | 6/12 |
| Ketinggian tiang (menurun garpu) | H1(mm) | 3970 |
| Ketinggian mengangkat tiang | H2(mm) | 3000 |
| Max.height | h3(mm) | 5940 |
| ketinggian ke kepala pengawal (tinggi ke teksi) | h4(mm) | 3440 |
| Ketinggian keseluruhan (dengan garpu) | L3(mm) | 8950 |
| Sueface menegak depan garpu ke hujung belakang kenderaan | L2(mm) | 6550 |
| Lebar keseluruhan | B1(mm) | 3060 |
| Dimensi garpu | (mm) | 2400*300*100 |
| Lebar kereta garpu | B2(mm) | 2800 |
| Mast min tanah (dengan beban) | m1(mm) | 350 |
| Pusat jarak roda min tanah (dengan beban) | m2(mm) | 420 |
| Jejari Pusing Min | Wa(mm) | 6160 |
| Kelajuan perjalanan (dengan beban/tanpa beban) | km/j | 25/30 |
| Kelajuan maksimum mengangkat (dengan beban/tanpa beban) | mm/s | 260/270 |
| tarikan | KN | 160 |
| kebolehgredan (dengan beban/tanpa beban) | % | 20/22 |
| Brek memandu | Pembahagian pengapit hidraulik 液压夹具 | |
| Jenama/model enjin | Pilihan | Enjin WeiChai |
| WD10G220E | ||
| Pilihan dua | Jintan Dongfeng | |
| Output Dinilai | 162(Kw) | |
| Nombor Silinder | 6 | |
| Gear penghantaran (Depan/belakang) | 2/1 | |
Dengan inovasi teknologi, konfigurasi dan parameter produk kami akan terus berubah tanpa notis;
Jika terdapat sebarang keraguan, pengesahan khusus jualan perdagangan antarabangsa kami akan diguna pakai;
Cool tags: forklift diesel scotland, China forklift diesel pengeluar scotland
