Apabila bercakap tentang mengangkat berat, forklift yang boleh dipercayai adalah alat penting di mana-mana gudang atau tapak pembinaan. Forklift 35-tan ialah pilihan yang popular kerana keupayaannya mengendalikan pelbagai tugas, daripada mengalihkan beban berat kepada mengangkut bahan melalui rupa bumi yang kasar. Walau bagaimanapun, forklift hanya sebaik komponennya, dan adalah penting untuk mempunyai bahagian berkualiti tinggi yang boleh menahan permintaan penggunaan berat. Dalam artikel ini, kita akan menyelidiki tiga komponen utama forklift 35-tan: transmisi, injap pam dan tayar.
kelebihan
Transmisi ialah nadi bagi mana-mana kenderaan dan dalam kes forklift 35-tan, ia perlu cukup teguh untuk menampung berat besar yang direka bentuk untuk dibawa. Transmisi bertanggungjawab untuk memindahkan kuasa enjin ke roda pemacu, membolehkan forklift bergerak ke hadapan atau ke belakang. Transmisi forklift perlu menampung beban berat dan medan yang sukar, jadi ia memerlukan kotak gear berkualiti tinggi yang dibina untuk bertahan. Forklift 35-tan biasanya menggunakan transmisi hidraulik, yang lebih tahan lama, fleksibel dan cekap daripada rakan sejawat manualnya. Jenis penghantaran ini mempunyai jangka hayat yang lebih lama dan memerlukan kurang penyelenggaraan, yang membawa kepada kos operasi yang lebih rendah dalam jangka panjang.
Satu lagi komponen penting bagi 35-tan forklift ialah injap pamnya. Injap pam mengawal aliran bendalir ke seluruh sistem hidraulik forklift. Mereka membenarkan forklift mengangkat dan menggerakkan beban berat dengan lancar dan cekap. Injap pam mestilah berkualiti tinggi, kerana sebarang kegagalan atau kerosakan dalam sistem boleh membawa akibat yang teruk. Forklift 35-tan bergantung pada sistem hidrauliknya untuk mengangkat beban berat, dan injap pam adalah penting untuk memastikan sistem beroperasi dengan lancar dan berkesan. Untuk memastikan prestasi optimum, injap pam forklift mestilah teguh, boleh dipercayai dan diservis dengan kerap.
lampiran pilihan
.
Soalan Lazim
S: Apakah perbezaan antara tayar pneumatik dan tayar pepejal pada forklift diesel 35-tan?
S: Apakah jenis tayar yang lebih baik untuk forklift diesel, pneumatik atau pepejal 35-tan?
S: Adakah terdapat sebarang perbezaan penyelenggaraan antara tayar pneumatik dan pepejal pada forklift diesel 35-tan?
Ya, tayar pneumatik memerlukan pemeriksaan tekanan udara biasa dan mungkin perlu dibaiki atau diganti jika pancit atau rosak. Tayar pepejal tidak memerlukan pemeriksaan tekanan udara dan biasanya bebas penyelenggaraan, tetapi mungkin perlu diganti jika ia haus atau rosak.
Penerangan Produk
| Parameter Teknikal | |||
| item | Unit | FD350 | |
| ciri-ciri | Beban Dinilai | S(Kg) | 35000 |
| Pusat Muatan | c(mm) | 1250 | |
| Jarak roda | y(mm) | 4800 | |
| Berat badan | Berat badan | Kg | 42000 |
| Casis | Spesifikasi Tayar: Depan | 16.00-25-32PR | |
| Spesifikasi Tayar: Belakang | 16.00-25-32PR | ||
| Kuantiti Tayar, hadapan/belakang (roda pemanduan X) | 4/2 | ||
| Tapak roda: Depan | B3(mm) | 2430 | |
| Tapak roda: Belakang | B4(mm) | 2240 | |
| Dimensi | Sudut kecondongan tiang/kereta (depan/belakang) | Ijazah (ijazah) | 6/12 |
| Ketinggian tiang (menurun garpu) | H1(mm) | 4010 | |
| Ketinggian mengangkat tiang | H2(mm) | 3000 | |
| Max.height | h3(mm) | 5980 | |
| ketinggian ke kepala pengawal (tinggi ke teksi) | h4(mm) | 3770 | |
| Ketinggian keseluruhan (dengan garpu) | L3(mm) | 9640 | |
| Sueface menegak depan garpu ke hujung belakang kenderaan | L2(mm) | 7240 | |
| Lebar keseluruhan | B1(mm) | 3360 | |
| Dimensi garpu | (mm) | 2400*300*120 | |
| Lebar kereta garpu | B2(mm) | 3000 | |
| Mast min tanah (dengan beban) | m1(mm) | 400 | |
| Pusat jarak roda min tanah (dengan beban) | m2(mm) | 460 | |
| Jejari Pusing Min | Wa(mm) | 6600 | |
| Kelajuan perjalanan (dengan beban/tanpa beban) | km/j | 25/28 | |
| Prestasi | Kelajuan maksimum mengangkat (dengan beban/tanpa beban) | mm/s | 260/280 |
| tarikan | KN | 220 | |
| kebolehgredan (dengan beban/tanpa beban) | % | 20/20 | |
| Brek memandu | Pembahagian pengapit hidraulik | ||
| Enjin | Jenama/model enjin | Enjin Weichai | |
| WP10G240E21 | |||
| Silinder No | 6 | ||
| Lain-lain | Gear penghantaran (Depan/belakang) | 2/1 | |
Dengan inovasi teknologi, konfigurasi dan parameter produk kami akan terus berubah tanpa notis;
jika terdapat sebarang keraguan, pengesahan khusus jualan perdagangan antarabangsa kami akan diguna pakai;
Cool tags: forklift diesel houston tx, China forklift diesel houston tx pengeluar
