(1) Sistem stereng kuasa elektronik EPS, dengan stereng bersaiz kecil, berkesan meningkatkan keselesaan pengendalian pemandu sambil mengurangkan penggunaan tenaga kenderaan.
(2) Sistem brek menggunakan brek cakera mekanikal, yang mempunyai pelesapan haba yang cepat dan haus minimum pada pad geseran. Kelajuan tindak balas brek mekanikal adalah pantas, dan jarak brek pelepas boleh laras, memastikan operasi yang selesa.
(3) Penggunaan sistem pemacu AC berkuasa tinggi dengan konfigurasi sangat mengurangkan kos penyelenggaraan. Fungsi brek regeneratif, mengecas bateri terbalik untuk mengurangkan bilangan caj.
(4) Reka bentuk gantri bidang pandangan yang luas meningkatkan keselamatan pengendalian pemandu
